汽车双燃料节能混合器

摘要

本实用新型公开了一种汽车双燃料节能混合器，包括内设有空气通道的调节阀门，所述空气通道内设有一个形状、大小与空气通道的横截面相应的圆形气门片，圆形气门片固定安装在气门片轴上，所述气门片轴的两端分别与调节阀门的壳体可转动地联接，气门片轴的其中一端伸出到调节阀门的壳体的外部与安装在壳体外部的一个电磁阀联接；所述空气通道内设有喷气套环，该喷气套环包括上套环和下套环，所述上套环与下套环之间具有间隙，所述喷气套环与调节阀门的壳体之间设有与间隙连通的环形进气室，所述调节阀门的壳体上与环形进气室相应的位置设有进气孔其成本较低，结构简单，能够提高双燃料汽车的燃油和燃气的燃烧效率，降低能耗和污染。

主权项

汽车双燃料节能混合器，包括内设有空气通道的调节阀门，其特征是：所述空气通道内设有一个形状、大小与空气通道的横截面相应的圆形气门片，圆形气门片固定安装在气门片轴上，所述气门片轴的两端分别与调节阀门的壳体可转动地联接，气门片轴的其中一端伸出到调节阀门的壳体的外部与安装在壳体外部的一个电磁阀联接；所述空气通道内设有喷气套环，该喷气套环包括上套环和下套环，所述上套环与下套环之间具有间隙，所述喷气套环与调节阀门的壳体之间设有与间隙连通的环形进气室，所述调节阀门的壳体上与环形进气室相应的位置设有进气孔。