钢质缠绕闸

摘要

本实用新型公开了一种钢质缠绕闸，可以解决现有缠绕闸存在使用寿命短，刹车力小及不耐高温等问题，包括定位叉架、刹车环、四个带有开口的锁环，第一锁环的一开口端延伸出第一力臂，另一开口端设置有销轴孔；第二锁环和第三锁环的两开口端均设置有销轴孔，第四锁环的一开口端设置支点轴长孔，另一开口端设置有销轴孔，第四锁环上还延伸出一第二力臂；每两个相邻锁环之间采用铰链连接，销轴和销轴孔的两端部为锥面配合，销轴的两端面为内凹面；上述四个锁环开口依次交错地叠加成一带有两个力臂的缠绕锁圈；刹车环镶嵌在由四个锁环构成的缠绕锁圈内，定位叉架的中部设置有支点轴，该支点轴插在第四锁环的支点轴长孔中。

主权项

一种钢质缠绕闸，包括定位叉架、刹车环、四个带有开口的锁环，其特征在于：第一锁环的一开口端延伸出第一力臂，另一开口端设置有销轴孔；第二锁环和第三锁环的两开口端均设置有销轴孔，第四锁环的一开口端设置支点轴长孔，另一开口端设置有销轴孔，所述第四锁环上还延伸出一第二力臂；每两个相邻锁环之间采用铰链连接，所述销轴和销轴孔的两端部为锥面配合，销轴的两端面为内凹面；上述四个锁环开口依次交错地叠加成一带有两个力臂的缠绕锁圈；所述刹车环镶嵌在由四个锁环构成的缠绕锁圈内；所述刹车环的两端设置有止推挡边，在刹车环一端面的内口设置有保护锥面，在其另一端面的外口设置有上环锥面；所述定位叉架的中部设置有支点轴，该支点轴插在所述第四锁环的支点轴长孔中；所述支点轴穿过支点轴长孔后，其支点轴的轴面与第一力臂的侧面接触；所述支点轴相对于支点轴长孔的移动距离大于第一力臂和第二力臂之间的活动距离。