发明名称 | 车辆用自动变速器的变速控制装置 | ||
摘要 | 本发明在驾驶员选择了手动变速模式时,将与是否希望获得动力源制动等的驾驶员意图相符的变速级设定为初始变速级。当换档杆(72)被移动操作至“S”位置从而选择了S模式时,根据“D”位置的停留时间是否在规定时间以上,来判断是属于变速模式切换还是手动变速模式直接选择(步骤S2),并根据该变速模式切换时(步骤S2的判断结果为是)及手动变速模式直接选择时(步骤R3的判断结果为否)而分别设定S模式下的初始变速级。由此,可以认为在变速模式切换时驾驶员希望获得动力源制动,而另一方面在手动变速模式直接选择时驾驶员不希望获得动力源制动,从而能够分别设定与驾驶员意图相符的适当的初始变速级。 | ||
申请公布号 | CN101755150A | 申请公布日期 | 2010.06.23 |
申请号 | CN200880025007.1 | 申请日期 | 2008.07.17 |
申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 堤贵彦;杉村敏夫 |
分类号 | F16H61/02(2006.01)I | 主分类号 | F16H61/02(2006.01)I |
代理机构 | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人 | 黄威;孙丽梅 |
主权项 | 一种车辆用自动变速器的变速控制装置,其包括:手动变速模式,将预先设定的多个变速级,按照由驾驶员的手动操作而发出的变速指令,顺次向高速一侧或低速一侧切换;自动变速模式,按照预先设定的变速规则而自动地对变速比或变速齿轮段进行变更;选择操作部件,其能够对所述手动变速模式及所述自动变速模式进行择一选择;所述车辆用自动变速器的变速控制装置的特征在于,具有初始变速级设定单元,当通过所述选择操作部件而选择了所述手动变速模式时,根据是否为自所述自动变速模式进行的切换且该自动变速模式持续了预先设定的规定时间以上,来判断是属于变速模式切换的情况还是手动变速模式直接选择的情况,在属于该变速模式切换的情况时,将与该手动变速模式直接选择的情况相比更靠低速一侧的变速级,设定为手动变速模式开始时的初始变速级。 | ||
地址 | 日本爱知县 |