发明名称 |
用于在车轮轮胎内产生电能的方法和系统 |
摘要 |
一种轮胎,其包括与电能存储装置(例如电容器)相连的柔性压电元件。柔性压电元件被按照悬臂梁的形式安装到壳体中,以使得其第一端被固定到壳体上。荷载质量体与柔性压电元件的第二端相连。在壳体的内壁与荷载质量体的外表面之间形成了小的间隙,以便于允许压电元件产生有限的挠曲。带有压电元件的壳体被安装在轮胎的胎冠部分中,优选地是位于轮胎的内表面上。当轮胎转动时,压电元件在纵向加速度的作用下发生挠曲。本发明能产生出足够的电能来驱动位于轮胎内的电子器件,并提高了压电元件的耐用性。 |
申请公布号 |
CN101754873A |
申请公布日期 |
2010.06.23 |
申请号 |
CN200780053819.2 |
申请日期 |
2007.07.18 |
申请人 |
倍耐力轮胎股份公司 |
发明人 |
M·布鲁萨罗斯科;F·曼科苏 |
分类号 |
B60C23/04(2006.01)I;H01L41/113(2006.01)I |
主分类号 |
B60C23/04(2006.01)I |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人 |
乔志员 |
主权项 |
一种用于在轮胎内产生电能的方法,其包括步骤:-提供一种振荡结构,该振荡结构包括壳体和与所述壳体相联接的压电元件,压电元件能在振荡方向上发生振荡;-将所述振荡结构联接到所述轮胎的胎冠部分上;-在滚动平面上转动所述轮胎,以促使所述压电元件发生振荡,由此使得所述压电元件在轮胎转动过程中发生变形;-存储由所述压电元件的所述变形产生出的电能;其中,将所述振荡结构联接到所述轮胎胎冠部分的操作使得所述振荡方向与轮胎的纵向方向基本上相匹配。 |
地址 |
意大利米兰 |