用于车辆乘员约束系统的气囊

摘要

本发明涉及一种用于车辆乘员约束系统的气囊，具有：第一可充气区和第二可充气区；肩部区，布置在第一区与第二区之间，在气囊充气状态下肩部区在要保护的车辆乘员的肩部区内和/或上臂区域内延伸，且肩部区在垂直于充气的气囊的主延伸平面的方向确定情况下有比第一区和第二区小的厚度或肩部区在气囊中包括凹陷部，由此气囊布置在车辆内，使得在车辆侧面碰撞的情况中，车辆乘员的肩部和/或上臂区域撞击气囊的肩部区，且气囊设计为在车辆乘员撞击气囊情况中在肩部区与车辆乘员的肩部和/或上臂区域之间发生联动，使得气囊在车辆纵向方向上的移动影响车辆乘员的移动，或反之，使得车辆乘员在车辆纵向方向上的移动影响气囊的移动。

主权项

用于车辆乘员约束系统的气囊，具有：可充气的第一区(11)和第二区(14)；肩部区(13)，所述肩部区(13)布置在所述第一区(11)与所述第二区(14)之间，在所述气囊(1)的充气状态下所述肩部区(13)在要保护的车辆乘员(3)的肩部(32)区中和/或上臂区域(31)中延伸，并且，所述肩部区(13)在垂直于充气的气囊的主延伸平面的方向上确定的情况下具有比所述第一区(11)和所述第二区(14)小的厚度或者所述肩部区(13)在所述气囊(1)中包括凹陷部，由此所述气囊(1)将被布置在车辆中，使得在车辆侧面碰撞的情况中，车辆乘员的肩部(32)和/或上臂区域(31)撞击所述气囊上的所述肩部区(13)，并且由此所述气囊(1)设计为使得在车辆乘员撞击气囊的情况中在所述肩部区(13)与车辆乘员的肩部(32)和/或上臂区域(31)之间发生联动，使得所述气囊在车辆的纵向方向上的移动影响车辆乘员的移动，或者反之，使得车辆乘员在车辆的纵向方向上的移动影响所述气囊的移动。