发明名称 |
主挂一体式串联双腔手控阀 |
摘要 |
本实用新型涉及一种主挂一体式串联双腔手控阀,包括主车制动手控阀、挂车制动手控阀和连接通道,主车制动手控阀包括进气口、第一输出口和第二输出口,进气口分别连通第一输出口和第二输出口,挂车制动手控阀包括挂车制动输入口和挂车制动输出口,第一输出口通过连接通道连通挂车制动输入口,挂车制动输入口连通挂车制动输出口,较佳地,主车制动手控阀和挂车制动手控阀安设在基座中,主车制动手控阀还包括主车制动阀体和可转动设置其中的主车制动手柄,挂车制动手控阀还包括挂车制动阀体和可转动设置其中的挂车制动手柄,本实用新型设计巧妙,结构新颖紧凑,占用空间少,优化了整车的管路布置,降低了生产成本,适于大规模推广应用。 |
申请公布号 |
CN201511957U |
申请公布日期 |
2010.06.23 |
申请号 |
CN200920209735.X |
申请日期 |
2009.09.15 |
申请人 |
东风电子科技股份有限公司 |
发明人 |
陈佳佳;龚洪;罗以娇;黄建国;刘善义;曹明 |
分类号 |
B60T15/06(2006.01)I |
主分类号 |
B60T15/06(2006.01)I |
代理机构 |
上海智信专利代理有限公司 31002 |
代理人 |
王洁 |
主权项 |
一种主挂一体式串联双腔手控阀,其特征在于,包括主车制动手控阀、挂车制动手控阀和连接通道,所述主车制动手控阀包括进气口、第一输出口和第二输出口,所述进气口分别连通所述第一输出口和所述第二输出口,所述挂车制动手控阀包括挂车制动输入口和挂车制动输出口,所述第一输出口通过所述连接通道连通所述挂车制动输入口,所述挂车制动输入口连通所述挂车制动输出口。 |
地址 |
200063 上海市中山北路2000号中期大厦22楼 |