发明名称 惯导平台专用轴承的选配方法
摘要 本发明属于精密滚动轴承技术领域,涉及一种用于惯导平台专用轴承的选配方法。选配的步骤是:(1)预选,(2)配对,(3)测量并修正单套轴承端面凸出量,(4)测量并修正配对轴承的内圈变形量,(5)测试配对轴承的启动摩擦力矩。本发明方法可以减小配对轴承的预紧力误差,使轴承启动摩擦力矩满足要求,使惯导平台性能有较大提高。<pb pnum="1" />
申请公布号 CN106342285B 申请公布日期 2010.06.23
申请号 CN200510000608.5 申请日期 2005.01.11
申请人 洛阳轴研科技股份有限公司 发明人 蒋蔚;梁波;焦育洁;马美玲;王瑞生;张锡昌;王子君;张健
分类号 G05D1/10(2006.01)I 主分类号 G05D1/10(2006.01)I
代理机构 中国航空专利中心 11008 代理人 梁瑞林
主权项 惯导平台专用轴承的选配方法,用于配对预紧轴承,有背对背式配对和面对面式配对两种方式,其特征在于,选配的步骤如下:(1)预选,按照下述条件进行预选:配对轴承中的单套轴承精度等级不低于P4级;轴承中所用钢球精度等级不低于G10级;配对轴承中的单套轴承内、外圈沟道圆度、粗糙度和沟侧摆在国标规定的精度等级上再提高一级,单套轴承内、外圈端面平行度控制在1μm以内;(2)配对,将预选出的轴承的内、外圈按其内、外径尺寸的公差值分成两组,从零公差至国标规定的二分之一公差范围的内、外圈为一组,从二分之一公差至公差上限范围的内、外圈为一组,从同一组中选配出一对轴承的两个内圈和两个外圈;选配的两套配对轴承的接触角相互差在1°以内;(3)测量并修正单套轴承端面凸出量,将测试轴承用120#溶剂汽油清洗干净并烘干,均匀加入三滴测试仪表油,用手转动轴承数圈;在凸出量测量仪上测定规定载荷下单套轴承端面凸出量,按所测凸出量值修磨或修研轴承端面,直至单套轴承端面凸出量满足设计要求为止;(4)测量并修正配对轴承的内圈变形量,重新清洗轴承,将配对轴承安装于成对轴承变形量测量仪,通过油压加载测试轴承内圈变形量,每隔5N的加载力记录一次内圈变形量,当内圈变形量的变化率在3%以内时,再加载20N;根据上述数据作出加载力‑变形量坐标曲线,从该曲线上找出拐点,此拐点所对应的负荷值即是配对轴承的实际预紧力;将测量所得的实际预紧力与设计预紧力进行比较,若不相等,重新修研轴承端面,若实际预紧力大于设计预紧力,则修研减小单套轴承的凸出量;若实际预紧力小于设计预紧力,则修研增大单套轴承的凸出量,修研后,再按上述步骤测试配对轴承的实际预紧力,直至实际预紧力与设计预紧力的差值在±5%以内为止;(5)测试配对轴承的启动摩擦力矩,将测试轴承用120#溶剂汽油清洗干净并烘干,均匀加入三滴测试仪表油,用手转动轴承数圈;将配对轴承安装于成对轴承启动摩擦力测量仪上,使用油压加载至设计负荷,测试配对轴承的启动摩擦力矩值,正、反转各测三点,记录每一点的摩<pb pnum="1" />擦力矩值;计算出每对轴承启动摩擦力矩的最大值、平均值和波动值,筛选出满足惯导平台指标要求的配对轴承。<pb pnum="2" />
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