一种汽车动能转换器电动拨叉

摘要

一种汽车动能转换器电动拨叉属汽车动力传动领域。本实用新型的技术方案是：磁电器的左端外壳上装有插座板，右端外壳上装有固定板，固定板中心有过孔，其下部有固定孔，在此处由螺杆将固定板与拨叉轴固定座连为一体，拨叉轴固定座上连接拨叉轴的右端，拨叉轴从右至左分别穿过方垫片、拨叉套、拨叉固定板、弹簧、对位垫片、固定螺母，磁电器的钢丝拉绳穿过固定板的中心过孔和对位垫片下部的过孔固定在拨叉固定板螺孔上；插座板上有电源连接座和指示灯，拨叉、拨叉套、拨叉固定板为一体结构。本实用新型的优点是：能够控制汽车动能转换器更有效地工作，使得利用汽车惯性力达到节约能源的效果。

主权项

一种汽车动能转换器电动拨叉，其特征在于：磁电器(1)的左端外壳上装有插座板(15)，右端外壳上装有固定板(2)，固定板(2)中心有钢丝拉绳过孔，其下部有固定孔(16)，在此处由螺杆(14)将固定板(2)与拨叉轴固定座(12)连为一体，拨叉轴固定座(12)上连接拨叉轴(5)的右端，拨叉轴(5)从右至左分别穿过方垫片(11)、拨叉套(7)、拨叉固定板(8)、弹簧(6)、对位垫片(4)、固定螺母(10)，磁电器(1)的钢丝拉绳(3)穿过固定板(2)的中心过孔和对位垫片(4)下部的过孔固定在拨叉固定板(8)螺孔上。