| 主权项 |
一种双轴式车用取力器，该装置包括壳体(10)，其输入端与拖拉机发动机相连接、其输入齿轮(12)位于该壳体(10)内的输入齿轮轴(1)以及向外传递扭矩的输出轴，其特征是：所述输出轴有两根，一根是其上有中速传递齿轮(61)的中速输出轴(6)，另一根是变速输出轴(16)；该变速输出轴(16)位于所述壳体(10)内的一端被同轴地滑套在所述输入齿轮轴(1)的输入齿轮(12)一侧，紧邻被滑套住这一端的该变速输出轴(16)上固定安装有一个其外加周呈齿轮状的齿套(9)，紧邻该齿套(9)的该变速输出轴(16)上滑套有一个加力齿轮(3)；该加力齿轮(3)和所述输入齿轮(12)对着所述齿套(9)的一侧，各有一个其外径、齿型和齿数均与该齿套(9)相同的传力齿轮(31、11)；在该齿套(9)上间隙配合地套有一个其内齿与该齿套(9)相啮合的变速拔档套(7)，该变速拔档套(7)的厚度与该齿套(9)的厚度相等，该变速拔档套(7)的外周有卡入了一个变速拨叉(15)的环形槽，该变速拨叉(15)的另一端固定连接在其操作端伸出在所述壳体(10)之外的变速操作杆(15′)上；所述中速输出轴(6)上的中速传递齿轮(61)位于所述壳体(10)内的一侧，在该壳体(10)内的另一侧和该中速传递齿轮(61)之间的该中速输出轴(6)上，滑套有一个二联齿轮(2)；该二联齿轮(2)上的大齿轮(22)与所述输入齿轮(12)啮合，其小齿轮(23)与所述加力齿轮(3)啮合；该二联齿轮(2)靠近所述中速传递齿轮(61)的一侧，有一个其外径、齿型和齿数均与该中速传递齿轮(61)相等的离合齿轮(21)；在该中速传递齿轮(61)上间隙配合地套有一个其内齿与该中速传递齿轮(61)相啮合的离合拔档套(4)，该离合拔档套(4)的厚度与该中速传递齿轮(61)的厚度相等，该离合拔档套(4)的外周有卡入了一个离合拨叉(5)的环形槽，该离合拨叉(5)的另一端固定连接在其操作端伸出在所述壳体(10)之外的离合操作杆(5′)上。 |
