发明名称 | 使用规范化分析的不平整道路检测系统 | ||
摘要 | 本发明公开了一种用于具有曲轴的发动机的不平整道路检测系统,该不平整道路检测系统包括控制模块和比较模块。该控制模块接收曲轴速度信号并且确定曲轴转动时间和曲轴加速度和冲击度。曲轴转动时间是基于所述曲轴速度信号。曲轴加速度和曲轴冲击度是基于所述曲轴转动时间。控制模块基于所述曲轴加速度和冲击度检测曲轴扰动,并且对多个曲轴扰动计数。比较模块基于曲轴扰动确定离散度值和不对称值,并且基于第一和第二比较判断是否存在不平整道路情况。第一比较是在离散度值与第一预定阈值之间。第二比较是在不对称值与第二预定阈值之间。 | ||
申请公布号 | CN101097172B | 申请公布日期 | 2010.06.23 |
申请号 | CN200710126290.4 | 申请日期 | 2007.06.29 |
申请人 | 通用汽车环球科技运作公司 | 发明人 | T·K·阿萨夫;S·M·奈克;D·S·马休斯 |
分类号 | G01M15/04(2006.01)I | 主分类号 | G01M15/04(2006.01)I |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 彭武;赵辛 |
主权项 | 一种用于具有曲轴的发动机的不平整道路检测系统,包括:控制模块,所述控制模块接收曲轴速度信号,基于所述曲轴速度信号确定曲轴转动时间,基于所述曲轴转动时间确定曲轴加速度和曲轴冲击度,基于所述曲轴加速度和曲轴冲击度检测曲轴扰动,并且对多个曲轴扰动计数;以及比较模块,所述比较模块与所述控制模块通讯,基于所述曲轴扰动确定离散度值和不对称值,并且基于第一和第二比较判断是否存在不平整道路情况,其中所述第一比较是在所述离散度值与第一预定阈值之间,并且其中所述第二比较是在所述不对称值与第二预定阈值之间。 | ||
地址 | 美国密执安州 |