车用液压减震能量转换装置

摘要

一种车用液压减震能量转换装置，其特征在于：包括四个油缸、四个单向阀构成的桥式阀组、低压蓄能器、高压蓄能器、液压马达，四个油缸并联后两端分别通过放气阀连接桥式阀组相对的两端，桥式阀组相对的另外两端依次与溢流阀、高压蓄能器、换向阀、液压马达、低压蓄能器构成回路。本实用新型通过汽车悬挂上下的运动，使油缸伸张或压缩，进而使油缸内的油通过单向阀流向溢流阀和高压蓄能器，需要时通过换向阀切换，带动液压马达旋转，可带动转向助力器或刹车助力器，也可以带动发电机发电，供给车上用电器，实现能量转换利用，同时也节省能源。

主权项

一种车用液压减震能量转换装置，其特征在于：包括四个油缸、四个单向阀构成的桥式阀组、低压蓄能器、高压蓄能器、液压马达，四个油缸并联后两端分别通过放气阀连接桥式阀组相对的两端，桥式阀组相对的另外两端依次与溢流阀、高压蓄能器、换向阀、液压马达、低压蓄能器构成回路。