| 摘要 |
1. Пневматическая шина, включающая каркас, проходящий от протектора к бортовым кольцам в бортах через боковины, резину наполнителей борта, проходящие радиально наружу от бортовых колец, и резиновые элементы обжимных частей, для предотвращения скольжения обода, которые расположены аксиально снаружи резиновых элементов наполнителей бортов, формируя внешнюю поверхность бортов, где: ! каркас включает внутренний слой каркаса, содержащий основную часть, проходящую между бортовыми кольцами и загибами, которые являются продолжением основной части и загнуты вокруг бортовых колец от аксиально-внутренней стороны к аксиально-внешней стороне шины, и внешний слой каркаса, содержащий основную часть, проходящую вдоль внешней поверхности основной части внутреннего слоя каркаса и радиально-внутренние края которой расположены между основной частью внутреннего слоя каркаса и резиновыми элементами каждого из наполнителей борта, заканчиваясь там, ! радиальная высота Lc загиба между радиально-внешним концом загиба внутреннего слоя каркаса и базовой линией борта составляет 60% или менее от высоты L профиля шины, а радиальная высота Ld радиально-внутреннего конца между радиально-внутренним концом основной части внешнего слоя каркаса и базовой линией борта составляет 60% или менее от радиальной высоты L1 наполнителя борта между радиально-внешним концом резинового элемента наполнителя борта и базовой линией борта, и ! резиновые элементы наполнителя борта имеют твердость Hs1 80-95, а резиновые элементы обжимной части имеют твердость Hs2, находящуюся в интервале 65-85 и ниже твердости Hs1. ! 2. Пневматическая шина по п.1, в которой резиновый |
