ELECTRICAL DRIVE UNIT HAVING VARIABLE TORQUE DISTRIBUTION
摘要
<p>Es ist ein System (1) zur variablen Momentenverteilung innerhalb mindestens einer Achse (10) eines Fahrzeugs offenbart. Mit mindestens einer ersten Antriebseinheit (3) wird über ein Planetengetriebe (7) und ein Differenzial (20) jedes Rad (RL, RR) der Achse (10) mit einem gleichen Drehmoment angetrieben. Eine zweite Antriebseinheit (5) ist vorgesehen, die eine kleinere Leistung als die erste Antriebseinheit (3) aufweist, um über ein Überlagerungssystem (11) radindividuell die Drehmomente innerhalb der Achse (10) zu verteilen.</p>
