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Es wird eine Achse für ein Kraftfahrzeug vorgeschlagen, zumindest umfassend eine über zwei erste Lager (4) direkt oder über einen Hilfrahmen an einem Aufbau (9) des Kraftfahrzeugs befestigte Querblattfeder (1), zwei Lenker (2) und zwei Radträger (3). Erfindungsgemäß ist jeweils ein einem Rad (10) des Kraftfahrzeugs zugewandtes Ende der Querblattfeder (1) mit einem der Lenker (2) starr verbunden, wobei die Lenker (2) im Wesentlichen in Längsrichtung des Kraftfahrzeugs ausgerichtet sind und jeweils über ein zweites Lager (7) direkt oder über einen Hilfsrahmen mit dem Aufbau (9) verbunden sind und jeweils über zumindest ein drittes Lager (5, 6) mit einem der Radträger (3) verbunden sind.
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