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La presente invención se refiere a un método y a un dispositivo para la comprobación de forma automática del estado de apriete de sujeciones de vías férreas, de modo que desde un tren que circula por una vía se puede captar una senal de cada una de las sujeciones, que indica si el grado de apriete de dichas sujeciones es el idóneo o si por el contrario la sujeción no es la adecuada ya sea porque está floja o danada. Para ello un dispositivo objeto de la invención comprende un elemento sensor de presión y al menos un elemento eléctricamente conductor conectado a dicho sensor de presión, con el cual se genera una variación de al menos una magnitud eléctrica proporcional a la presión de apriete existente en al menos un punto en dicha sujeción durante el paso de un tren. La invención también se refiere a una placa aislante para sujeciones y a una instalación de vías ferroviarias, que incorporan un dispositivo sensor objeto de la invención.
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