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Bei einem Anhängerkupplungsträger (1) zur Montage an einem Zugfahrzeug, insbesondere an einem Traktor, wird vorgeschlagen, dass der Anhängerkupplungsträger (1) wahlweise zur Montage in einer ersten Betriebslage (11) und in einer, zur ersten Betriebslage (11) um eine im Wesentlichen horizontale Achse (100) um 180° verdrehten, zweiten Betriebslage (12) am Zugfahrzeug vorgesehen ist.
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