车用纯电动动力总成集成系统

摘要

本发明公开了一种车用纯电动动力总成集成系统，它包括电机(1)、变速器、光电码盘(9)，动力电池(15)和控制器(2)，其中控制器(2)包括机壳和内部控制板，内部控制板包括接口电路、功率变换电路、控制电路和驱动电路，接口电路连接控制电路，控制电路的驱动输出连接至驱动电路，驱动电路的输出连接功率变换电路，功率变换电路的输出经连接端子(7)连接电机(1)，光电码盘(9)的输出经航空插座(8)与接口电路连接，控制电路外接有冷却风扇(13)和踏板电位器(14)。本发明具有效率高、耗电少、操作方便、维修量少等优点，使得电动汽车在行驶途中具有较高的稳定性和安全性。

主权项

车用纯电动动力总成集成系统，它包括电机(1)、变速器(3)、光电码盘(9)和动力电池(15)，电机(1)转子轴的出力侧与变速器(3)连接，电机(1)转子轴的另一侧与光电码盘(9)连接，其特征在于：它还包括控制器(2)，控制器(2)包括机壳(4)和内部控制板，机壳(4)上设有冷却水入口(5)、冷却水出口(6)、连接端子(7)和航空插座(8)，内部控制板包括接口电路、功率变换电路、中央控制电路和驱动电路，接口电路连接中央控制电路，中央控制电路的驱动输出连接至驱动电路，驱动电路的输出连接功率变换电路，功率变换电路的输出线路经连接端子(7)连接电机(1)，光电码盘(9)的输出经航空插座(8)与接口电路连接，在动力电池(15)与控制器(2)的电源正极回路中串联有保护二极管(10)和预充电电阻(11)，在保护二极管(10)和预充电电阻(11)构成的串联电路的两端并联有主接触器(12)。