| 发明名称 | 减少排气中氮氧化物的方法 | ||
| 摘要 | 本发明公开一种用于减少排气，尤其是具有排气净化装置的内燃发动机的排气，特别是柴油发动机的排气中的氮氧化物的方法。出于该目的，在具有LNT催化转化器(2)和SCR催化转化器(3)的排气系统中，从燃料中直接产生氨并且存储在该SCR催化转化器(3)中，通过位于以及位于该LNT催化转化器(2)和该SCR催化转化器(3)之间的λ探测器(5)控制或测量氨形成。通过这种方法本发明不再一定需要外部氨源。 | ||
| 申请公布号 | CN101737129A | 申请公布日期 | 2010.06.16 |
| 申请号 | CN200910222441.5 | 申请日期 | 2009.11.13 |
| 申请人 | 福特环球技术公司 | 发明人 | Y·雅库珀;M·施耐德;M·巴莱诺维奇;F·林岑 |
| 分类号 | F01N3/10(2006.01)I;F01N9/00(2006.01)I;B01D53/94(2006.01)I | 主分类号 | F01N3/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人 | 赵蓉民 |
| 主权项 | 一种用于减少具有排气净化装置的内燃发动机的排气中的氮氧化物的方法，所述排气净化装置包含至少一个LNT催化转化器(2)和设置在排气流方向上的所述LNT催化转化器(2)下游的至少一个SCR催化转化器(3)以及位于所述LNT催化转化器(2)和所述SCR催化转化器(3)之间的至少一个λ探测器(5)；其特征在于，在富燃料工况下所述LNT催化转化器(2)产生氨，所述氨能够存储在所述SCR催化转化器(3)内并且能够在SCR催化转化器(3)与来自所述排气的氮氧化物反应；基于位于所述LNT催化转化器(2)和所述SCR催化转化器(3)之间的λ探测器(5)的信号确定或控制所述LNT催化转化器(2)内产生的氨。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||