| 发明名称 | 具有二级的序列式增压装置的内燃机 | ||
| 摘要 | 具有二级的序列式增压装置的内燃机，其中排气门在入口侧与废气管道连接，排气门在出口侧通过第一管段与高压涡轮机连接并且通过第二管段并行地与低压涡轮机连接，该排气门在第一位置(S1)中将高压涡轮机和低压涡轮机停用，方法是该排气门不仅关闭第一管段而且关闭第二管段，排气门在第二位置(S2)中放行高压涡轮机和低压涡轮机以用于顺序地流过废气，并且排气门在第三位置(S3)中放行高压涡轮机和低压涡轮机以用于并行地流过废气。本发明的特征在于，所述排气门在第四位置(S4)中将高压涡轮机停用，方法是排气门关闭第一管段，并且同时激活低压涡轮机，方法是排气门放行第二管段。 | ||
| 申请公布号 | CN101737148A | 申请公布日期 | 2010.06.16 |
| 申请号 | CN200910226467.7 | 申请日期 | 2009.11.20 |
| 申请人 | MTU腓特烈港有限责任公司 | 发明人 | R·赫格纳 |
| 分类号 | F02B37/007(2006.01)I;F02B37/18(2006.01)I | 主分类号 | F02B37/007(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 曹若;梁冰 |
| 主权项 | 具有二级的序列式增压装置的内燃机，其中排气门(1)在入口侧与废气管道(2)连接，排气门(1)在出口侧通过第一管段(3)与高压涡轮机(4)连接并且通过第二管段(5)并行地与低压涡轮机(6)连接，该排气门(1)在第一位置(S1)中将高压涡轮机(4)和低压涡轮机(6)停用，方法是该排气门(1)不仅关闭第一管段(3)而且关闭第二管段(5)，排气门(1)在第二位置(S2)中放行高压涡轮机(4)和低压涡轮机(6)以用于顺序地流过废气，并且排气门(1)在第三位置(S3)中放行高压涡轮机(4)和低压涡轮机(6)以用于并行地流过废气，其特征在于，所述排气门(1)在第四位置(S4)中将高压涡轮机(4)停用，方法是排气门(1)关闭第一管段(3)，并且同时激活低压涡轮机(6)，方法是排气门(1)放行第二管段(5)。 | ||
| 地址 | 德国腓特烈港 | ||