车辆用电磁震动吸收器

摘要

一种车辆用电磁震动吸收器(10；150；200)，包括：(a)车轮侧构件(22)；(b)可相对于车轮侧构件运动的车体侧构件(20)；以及(c)阻尼力产生器(40，42，52；152，154，156；205，206，210)，其包括具有彼此可相对运动的静止元件(60；212)及可运动元件(56；208)的电磁电动机(52；156；210)。所述阻尼力产生器能够基于由所述电磁电动机产生的力来产生起抵抗所述车轮侧构件与所述车体侧构件的相对运动作用的阻尼力。所述电动机具有在两构件相对运动方向上延伸的轴线，所述两构件相对运动方向为所述相对运动的方向。所述静止元件通过弹性体(74，78)被所述车轮侧构件支撑，使得所述静止元件可相对于所述车轮侧构件在所述两构件相对运动方向上运动。所述电磁电动机具有允许基于所述静止元件相对于所述车轮侧构件的运动，所述静止元件与所述可运动元件的相对运动的结构。

主权项

一种车辆用电磁震动吸收器(10；150)，包括：车轮侧构件(22)，其待连接至保持所述车辆的车轮的车轮保持器(12)；车体侧构件(20)，其待连接至设置在所述车辆的车体中的安装部(14)，并基于所述车轮保持器与所述安装部彼此接近及远离的运动可相对于所述车轮侧构件运动；以及阻尼力产生器(40，42，52；152，154，156)，其包括旋转电动机(52；156)，所述旋转电动机包括静止元件(60)和可相对于所述静止元件(60)转动的可转动元件(56)，所述静止元件具有电磁线圈(60)，所述可转动元件具有永磁体(56)，所述阻尼力产生器能够基于由所述旋转电动机产生的力来产生起抵抗所述车轮侧构件与所述车体侧构件的相对运动作用的阻尼力，其中，所述旋转电动机具有在两构件相对运动方向上延伸的轴线，所述两构件相对运动方向为所述车轮侧构件与所述车体侧构件的所述相对运动的方向，其中，所述静止元件通过弹性体(74，78)被所述车轮侧构件支撑，使得所述静止元件可相对于所述车轮侧构件在所述两构件相对运动方向上运动，其中，所述旋转电动机具有允许基于所述静止元件相对于所述车轮侧构件的运动，所述静止元件与所述可转动元件的相对运动的结构，其中，所述静止元件用作为惯性质量体，从而所述电磁震动吸收器具有作为簧下动态阻尼器的功能，并且其中，在所述两构件相对运动方向上测量的所述可转动元件(56)的所述永磁体(56)的长度比在所述两构件相对运动方向上测量的所述静止元件(60)的所述线圈(60)的长度大出不小于所述静止元件可相对于所述车轮侧构件(22)在所述两构件相对运动方向上运动的距离的量。