侧撞扶手收缩机构

摘要

一种用于车辆侧撞碰撞事件中的主车扶手的扶手收缩机构。该机构包括圆柱形管、偏置元件、收缩装置和杆。该圆柱形管具有相互同轴并平行于中轴线的导向装置。该偏置元件被封装在管子的内径内。该收缩装置具有第一及第二端部。收缩装置元件具有肩部，以配合地扣合第二保持装置。所述杆适于插入导向装置。杆响应车辆的侧面碰撞将配合地扣合，并使固定夹与收缩装置脱开以及允许所述偏置元件展开并且收缩扶手。采用本发明的扶手收缩机构可以在侧撞过程中减弱扶手的移动或收缩门扶手以减轻扶手在髋部或肋骨高度与乘员接触所造成的严重伤害。

主权项

一种用于车辆侧撞碰撞事件中的主车扶手的扶手收缩机构，包括：具有预定长度、有中轴线的圆柱形管，所述管具有内径和外径；在管的外径上相互共轴、并与所述中轴线平行的至少一个导向装置；所述管具有一个端部开口以便能够插入偏置元件和带有垫圈的螺母；所述管具有另一个中心带有孔的封闭端部，所述孔具有足够的直径以便能将收缩装置插入管中；装于管的内径内的偏置元件；收缩装置，具有适于配合地衔接主车扶手的第一端部以及适于穿过偏置元件插入的第二端部，所述第二端部在附件中终止以压缩偏置元件；所述收缩装置元件具有处于所述第一和第二端部之间的肩部，以配合地扣合固定夹，使附件保持与偏置元件配合地扣合；适于插入所述导向装置并延长一段预定长度的杆；所述杆具有适于接收固定夹的第一端部以及与垫圈或圆片配合地扣合的第二端部；杆响应车辆的侧面碰撞将使固定夹从收缩装置脱开然后缩回扶手并且允许偏置元件释放。