| 发明名称 | 用于在驾驶员与至少一个要被运送的人之间自动且直接建立联系的方法和系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于在驾驶员与至少一个要被运送的人之间自动且直接建立联系的方法和系统。公开了一种专用于在汽车(V)的驾驶员(D)与至少一个希望被运送的人(P)之间自动建立联系的系统。该系统包括：i)分析装置(ANM)，用于首先根据与所述驾驶员有关的背景信息，确定是否至少一个驾驶员(D)有意通过第一常用已知前进路线的至少一部分来运送至少一个人(P)，其次，根据与所述人有关的背景信息，确定是否至少一个人(P)希望通过第二常用已知前进路线的至少一部分而被运送；ii)计算装置(CLM)，用于确定包括第二前进路线的显著部分在内的第一前进路线；以及iii)通信装置(CNM)，用于在分别采用由所述计算装置(CLM)确定的所述第一和第二路线的相应驾驶员(D)和人(P)之间，经由他们分别携带的第一通信设备(T1)和第二通信设备(T2)建立联系。 | ||
| 申请公布号 | CN101739835A | 申请公布日期 | 2010.06.16 |
| 申请号 | CN200910211662.2 | 申请日期 | 2009.08.28 |
| 申请人 | 阿尔卡特朗讯 | 发明人 | 阿德里安·若利;法比安·巴塔伊 |
| 分类号 | G08G1/09(2006.01)I;G08G1/01(2006.01)I;H04W4/04(2009.01)I;G06F19/00(2006.01)I | 主分类号 | G08G1/09(2006.01)I |
| 代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人 | 王波波 |
| 主权项 | 一种用于在汽车(V)的驾驶员(D)与至少一个希望被运送的人(P)之间自动建立联系的方法，其特征在于所述方法包括：i)根据与所述驾驶员有关的背景信息，确定是否至少一个驾驶员(D)有意通过第一已知常用前进路线的至少一部分来运送至少一个人(P)；ii)根据与所述人有关的背景信息，确定是否至少一个人(P)希望通过第二已知常用前进路线的至少一部分而被运送；以及iii)确定包括第二前进路线的显著部分在内的第一前进路线，以在相应驾驶员(D)与人(P)之间经由他们分别携带的第一通信设备(T1)和第二通信设备(T2)来建立联系。 | ||
| 地址 | 法国巴黎市 | ||