| 发明名称 | 一种动力二次电池极柱结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种动力二次电池极柱结构。该结构在极柱(1)上设一导电平台(2)，所述导电平台(2)上设一个直径比平台(2)直径小的螺杆(4)，这样电池连接时，连接片(3)搁在导电平台(2)上，通过导电平台(2)上的螺杆(4)，用螺母(5)使连接片(3)与导电平台(2)紧密接触。这种结构，电池连接时连接片(3)与极柱(1)接触电阻小，接触可靠，能有效减小极柱(1)发热，避免了大电流充、放电时因连接片(3)与极柱(1)接触不好所带来的电起弧现象。 | ||
| 申请公布号 | CN201508869U | 申请公布日期 | 2010.06.16 |
| 申请号 | CN200920174124.6 | 申请日期 | 2009.08.19 |
| 申请人 | 江苏春兰清洁能源研究院有限公司 | 发明人 | 帅荣俊;黄继承;赵家宏;荣蓉;葛建生;孔令兵;匡德志 |
| 分类号 | H01M2/30(2006.01)I;H01M2/20(2006.01)I | 主分类号 | H01M2/30(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种动力二次电池极柱结构，其特征在于：在极柱(1)上设有导电平台(2)，所述导电平台(2)上设有其直径小于导电平台(2)的螺杆(4)，电池连接时，连接片(3)搁在导电平台(2)上，通过导电平台(2)上的螺杆(4)，用螺母(5)使连接片(3)与导电平台(2)紧密接触。 | ||
| 地址 | 225300 江苏省泰州市海陵区春兰路1号 | ||