发明名称 |
板式无砟轨道轨道板精调方法 |
摘要 |
本发明公开了一种板式无砟轨道轨道板精调方法,包括如下步骤:全站仪依据基桩控制网进行自由设站;在轨道板上前、中、后三对螺栓孔的位置安放速调标架;全站仪对速调标架上的6个高精度小棱镜的坐标进行测量,并将测量数据通过无线模块传送到工作电脑中;返回的测量数据与事先输入工作电脑中的理论设计值进行对比,通过轨道板精调测量软件计算实际位置与设计位置的偏差;根据电脑上显示的调整量,对轨道板位置进行调整。本发明方法,不需要测设精调点,全站仪直接通过基桩控制网进行自由设站,测量精度、施工效率高,成本低。 |
申请公布号 |
CN101736661A |
申请公布日期 |
2010.06.16 |
申请号 |
CN200910312576.0 |
申请日期 |
2009.12.30 |
申请人 |
中铁八局集团有限公司 |
发明人 |
赵智;谢录杲;秦瑞谦;王智勇;白昆华;龚斯昆;赵代强;梅红;肖肃宇;万轶;宋德佩;杜建武 |
分类号 |
E01B35/00(2006.01)I |
主分类号 |
E01B35/00(2006.01)I |
代理机构 |
成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 |
代理人 |
林辉轮;熊晓果 |
主权项 |
一种板式无砟轨道轨道板精调方法,其特征在于,包括如下步骤:(1)全站仪依据基桩控制网进行自由设站,该基桩控制网包括控制基桩;(2)在轨道板上前、中、后三对螺栓孔的位置安放速调标架,速调标架接触端与承轨槽端面密贴,速调标架的测量单元由高精度小棱镜和倾角传感器组成;(3)全站仪对速调标架上的6个高精度小棱镜的坐标进行测量,并将测量数据通过无线模块传送到工作电脑中;(4)返回的测量数据与事先输入工作电脑中的理论设计值进行对比,通过轨道板精调测量软件计算实际位置与设计位置的偏差;(5)根据电脑上显示的调整量,对轨道板位置进行调整,调整完毕后再次对模板上安装的小棱镜进行测量,对比测量值与理论值之差是否在要求的误差范围之内,如果误差没有达到设计的要求,则再重复上述步骤3、4和5,如果误差达到设计的要求,则调整完毕。 |
地址 |
610036 四川省成都市金牛区金科东路68号 |