发明名称 |
一种发动机整体叶盘流道数控钻铣加工方法 |
摘要 |
一种发动机整体叶盘流道数控钻铣加工方法, 钻铣加工流道前的主要工艺流程:车加工毛坯各表面→无损检测→车加工叶盘内、外型腔→精修铣加工需要的圆周和轴向基准→钻、镗角向基准孔→钻铣削流道→检验;零件与夹具圆周止口配合限定零件的径向自由度,轴向用中心拉杆加端面压盖限制轴向自由度,角向采用精密定位销限制零件的角向自由度。本发明的优点:是将钻铣加工方法应用于发动机整体叶盘这种材料去除率高达90%以上的零件加工过程中,提高了加工效率,缩短了产品的制造周期,为整体叶盘去除大余量加工提供了一种新的技术手段,在高温合金、钛合金等难加工材料的加工中得到验证,材料越难加工、去除量越大,效果越明显。 |
申请公布号 |
CN101733618A |
申请公布日期 |
2010.06.16 |
申请号 |
CN200810228731.6 |
申请日期 |
2008.11.12 |
申请人 |
沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 |
发明人 |
胡晓群;纪航;刘艳;陈雷;包立;曾庆国;李蓉 |
分类号 |
B23P15/02(2006.01)I;B23Q3/06(2006.01)I;B23Q11/10(2006.01)I;G05B19/18(2006.01)I |
主分类号 |
B23P15/02(2006.01)I |
代理机构 |
沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 |
代理人 |
张晨 |
主权项 |
一种发动机整体叶盘流道数控钻铣加工方法,其特征在于:所述的发动机整体叶盘流道数控钻铣加工方法,钻铣加工流道前的主要工艺流程为:车加工毛坯各表面→无损检测→车加工叶盘内、外型腔→精修铣加工需要的圆周和轴向基准→钻、镗角向基准孔→钻铣削流道→检验;零件的装夹方式:要求夹具定位基面尽量与加工区域叶盘的轮廓部位靠近,零件与夹具圆周止口配合限定零件的径向自由度,轴向用中心拉杆加端面压盖限制轴向自由度,角向采用精密定位销限制零件的角向自由度;冷却与零件的切削方式:整个加工过程的采用乳化液进行冷却,采用强力内冷+外冷的模式。 |
地址 |
110043 辽宁省沈阳市大东区东塔街6号 |