可调整气压之自行车避震器调整结构

摘要

本创作为一种可调整气压之自行车避震器调整结构，其中该本体外壁面形成有至少一环槽，本体底面穿设有至少一贯孔，该贯孔系连通于对应的该环槽，本体中贯穿设有一调整杆，该调整杆底端设有一挡板，该挡板贯穿设有至少一穿孔，该穿孔系对应于本体之贯孔，调整杆顶端穿出本体外并结合有一旋钮，于驱动该旋钮以带动调整杆，进而使挡板之穿孔可对应或不对应本体之贯孔，藉此改变避震器内之气压值，以达到调整避震强度之功效。

主权项

一种可调整气压之自行车避震器调整结构，其系包括有一本体、一调整杆以及一旋钮，其中：该本体系具有一中空柱体，该柱体顶端形成有一定位部，于柱体外壁面且位于定位部下方形成有至少一隔板，隔板与定位部之间形成有一第一环槽，在本体上贯穿设有至少一第一贯孔，该第一贯孔系连通于对应的该第一环槽，另本体中央贯穿设有一容置孔；该调整杆底端连接有一挡板，该挡板贯穿设有至少一穿孔，该穿孔系对应于本体之第一贯孔，调整杆中央贯穿设有一通孔，该通孔顶端设置有一气嘴，调整杆系可转动的贯穿设置于本体之容置孔中，而调整杆顶端穿出位于本体外部；该旋钮系结合于调整杆顶端。