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Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zum Herstellen von Schalldämpfern für Kraftfahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Mit Hilfe einer druckfesten Form (10) und eines elastischen Kerns, der durch von außen angelegte Kräfte axial gepresst wird, wird die Innenkontur der Form (10) auf eine Blechplatine (1) übertragen, wobei ein Gehäusemantel (1, 2, 3) für einen Schalldämpfer gebildet wird, der an einer Längsseite eine Ausstülpung (2) besitzt, die als Einlass- oder Auslassstutzen verwendet werden kann.
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