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Die Erfindung betrifft eine Anzeigeeinrichtung für ein Hybridfahrzeug, mit einer feststehenden Skala, welche unterschiedliche Betriebszustände des Hybridfahrzeugs symbolisiert, und einem entlang dieser Skala verstellbaren Anzeigelement, insbesondere einem Zeiger, wobei die Skala in zumindest zwei Hauptbereiche unterteilt ist, nämlich in einen Bremsbereich, in welchem das Hybridfahrzeug mittels konventioneller Bremse oder mittels eines Generators abgebremst wird, und einen Antriebsbereich, in welchem das Hybridfahrzeug durch einen Verbrennungsmotor und/oder einen alternativen Antrieb, beispielsweise durch einen Elektromotor, angetrieben wird.
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