| 摘要 |
Двухтактный двигатель внутреннего сгорания, содержащий корпус с компрессорной камерой и рабочей, установленными под углом 180° относительно друг от друга, разделенными перегородкой и закрепленными боковыми крышками, в которых установлены компрессорный и рабочий роторы различной ширины, содержащие пазы, в которых размещены лопасти, при этом компрессорный и рабочий роторы жестко связаны с валом отбора мощности, а малые камеры сжатия компрессорного ротора сообщаются согласно рабочего цикла с рабочими камерами сжатия рабочего ротора, отличающийся тем, что в корпусе во внутренней полости имеется центральный выступ с центральным меньшим диаметром, закрытый с двух сторон передней и задней крышками, где во внутренней полости центрального выступа по свободной посадке размещен ротор, имеющий два сдвоенных ступенчатых паза, соответственно установленные в них по свободной посадке сдвоенные, ступенчатые лопасти, имеющие с рабочего торца полуокружность, где в передних сдвоенных, ступенчатых лопастях по ходу вращения ротора с валом отбора мощности установлены перепускные клапаны, а во внутренней полости центрального выступа в корпусе согласно рабочего цикла расположены независимо друг от друга по объему компрессорная камера, связанная постоянно с впускным окном, рабочая камера постоянно сообщается с выпускным окном, разделенные двумя равными участками меньшего диаметра, длина дуг которых равна длине дуги между двумя сдвоенными ступенчатыми лопастями по наружному диаметру ротора, имеющего между двумя сдвоенными лопастями камеру сжатия с воспомогательным каналом. |
