发明名称 |
在线束中使用的夹子 |
摘要 |
一种夹子(10),具有板(12),该板带有将固定到线束上的线束安装部分(11)。两个间隔开的杆(15)从所述板(12)突出。跨接部分(14)连接杆(15)的面对部分,从而形成空腔(18)。翼片支承件(17)从每个杆(15)的端部突出,并且翼片(16)从每个翼片支承件(17)的尖端向下并向外突出。车体锁定部分(16a)形成在每个翼片(16)的尖端处。当在从车体抽出的方向上拉动线束,以将翼片(16)的车体锁定部分(16a)从锁定孔解除锁定时,跨接部分(14)朝空腔(18)扭曲。 |
申请公布号 |
CN101170244B |
申请公布日期 |
2010.06.09 |
申请号 |
CN200710166865.5 |
申请日期 |
2007.10.23 |
申请人 |
住友电装株式会社 |
发明人 |
土井雅之;森井敏次;小山田茂 |
分类号 |
H02G3/36(2006.01)I;H02G3/30(2006.01)I |
主分类号 |
H02G3/36(2006.01)I |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人 |
田军锋;郑立 |
主权项 |
一种用于将线束(W/H)安装在车体(30)上的夹子(10),包括:构造成固定至所述线束(W/H)的线束安装部分(11);从所述线束安装部分(11)突出的板(12);从该板(12)突出的相互间隔开的第一杆(15A)和第二杆(15B);连接所述第一杆(15A)和第二杆(15B)的相互面对部分的跨接部分(14;20);在相应的所述第一杆(15A)和第二杆(15B)的尖端处从该跨接部分(14)的相对左端和右端突出的第一翼片支承件(17A)和第二翼片支承件(17B);分别从所述第一翼片支承件(17A)和第二翼片支承件(17B)的外侧尖端向外倾斜并向后朝所述板(12)突出的第一翼片(16A)和第二翼片(16B),车体锁定部分(16a)形成在每个翼片(16A,16B)的尖端处;所述翼片响应于所述夹子(10)上远离车体(30)的拉动力而产生扭曲,以将所述翼片(16A,16B)的所述车体锁定部分(16a)从锁定孔(30a)解除锁定。 |
地址 |
日本三重县 |