控制车轮与驾驶室同步360度转动机构

摘要

一种控制车轮与驾驶室同步360度转动机构，包括车架板上固定中心定位管及安装驾驶室底板，方向盘传动杆下端安装第一伞齿轮，第一伞齿轮与第二伞齿轮啮合，第二伞齿轮、第四伞齿轮安装在第二传动杆上；第一伞齿轮与第三伞齿轮啮合，第三伞齿轮与内齿盘啮合带动驾驶室底板转动。驾驶室底板上安装限位轮，第四伞齿轮与第五伞齿轮啮合，第三传动杆通过第一连轴器与第一传动蜗杆连接，第一传动蜗杆与汽车转向轮驱动装置部分的蜗轮啮合带动车轮转动。优点在于，操作灵活、方便，驾驶室与车轮同步360度以上转动，不需倒档和倒车，而永远向前开。

主权项

一种控制车轮与驾驶室同步360度转动机构，其特征在于，车架板上安装有滑动轴承，滑动轴承上部安装驾驶室底板；车架板上固定中心定位管，通过定位板、轴承安装方向盘传动杆，方向盘传动杆下端安装第一伞齿轮，第一伞齿轮与第二伞齿轮啮合，第二伞齿轮、第四伞齿轮安装在第二传动杆上；第一伞齿轮与水平方向安装在车架板上的第三伞齿轮啮合，第三伞齿轮与驾驶室底板内环安装的内齿盘啮合带动驾驶室底板转动；驾驶室底板上安装限位轮，第四伞齿轮与第五伞齿轮啮合，第五伞齿轮安装在第三传动杆上，第三传动杆通过轴承安装在车架板上，第三传动杆通过第一连轴器与第一传动蜗杆连接，第一传动蜗杆与汽车转向轮驱动装置部分的蜗轮啮合带动车轮转动；或在第一种传动结构基础上，取消第二伞齿轮，在第二传动杆上安装第六伞齿轮，驾驶室底板上安装大齿盘与第六伞齿轮啮合；或在第一种传动结构基础上，取消第三伞齿轮、内齿盘，在第二传动杆上安装第六伞齿轮，驾驶室底板上安装大齿盘与第六伞齿轮啮合。