一种手动和自动一体变速器

摘要

本发明公开了一种车辆使用的手动和自动一体变速器，由变速箱体、箱体内的主轴、从轴与主轴上前进齿轮、倒档齿轮对应的行星齿轮离合器及手动和自动换档操纵机构组成。本发明的优点在于：这种新型手动和自动一体变速器，可以手动换档也可以自动换档，操作方便，换档平稳，且这种新型变速器没有使用液力偶合器，因而传动效率高，几乎没有能量损失，且结构简单，制造容易，价格便宜，因此可以普及应用到各种小型或者大型的车辆上。

主权项

一种手动和自动一体变速器，包括变速器箱体(2)、箱体(2)内的行星齿轮离合器、手动和自动换档操纵机构，其特征是：箱体(2)内设置有互相平行的主轴(4)和从轴(5)，箱体(2)通过壁上的轴承(7)支撑主轴(4)与从轴(5)，主轴(4)与发动机(1)连接，从轴(5)与负载(9)连接，在主轴(4)不同位置上固装2个以上大小不等的前进档齿轮(3)和1个倒档齿轮(6)，在从轴(5)上安装与前进档齿轮(3)和倒档齿轮(6)对应的行星齿轮离合器；前进档齿轮(3)和与它对应安装的行星齿轮离合器的行星架(15)上固装的行星架齿轮(14)相啮合，倒档齿轮(6)和与它对应安装的行星齿轮离合器的齿圈(10)上固装的齿圈齿轮(11)相啮合，太阳齿轮(16)作从动件，其固装在从轴(5)上，与前进档齿轮(3)对应安装的行星齿轮离合器的齿圈(10)作受控件，其上固装的齿圈齿轮(11)与手动和自动换档操纵机构的液压马达输出轴上的液压马达齿轮(13)相啮合，与倒档齿轮(6)对应安装的行星齿轮离合器的行星架(15)作受控件，其上固装的行星架齿轮与手动和自动换档操纵机构的液压马达输出轴上的液压马达齿轮(13)相啮合。