发动机排气歧管装置

摘要

本实用新型涉及一种发动机排气歧管装置，包括进气法兰盘、排气管、排气管上下壳体、排气管、汇总管、出气法兰，进气法兰盘上分别设有第一气道口、第二气道口、第三气道口、第四气道口，排气管进气端与第一气道口相对接，出气端与气道汇总管相接，排气管上、下壳体组焊接后与进气法兰盘的第二气道口、第三气道口相接，其出气端部位接至气道汇总管，排气管进气端口与进气法兰盘的第四气道口相对接，其排气端部位接至气道汇总管，气道汇总管后端与排气法兰盘相接。本实用新型结构紧凑、设计合理，成本低廉、安全可靠，操作使用方便，安装拆卸方便，重量小、热容量小，吸收热量少，使得催化剂能够快速起燃而降低排放污染物的含量，满足环保要求。

主权项

一种发动机排气歧管装置，包括进气法兰盘(1)、排气管(2)、排气管上下壳体(3)、排气管(4)、汇总管(5)、出气法兰(6)，其特征在于：进气法兰盘(1)上分别设有第一气道口(19)、第二气道口(20)、第三气道口(21)、第四气道口(22)，排气管(2)进气端与第一气道口(19)相对接，出气端与气道汇总管(5)相接，排气管上、下壳体(3)组焊接后与进气法兰盘(1)的第二气道口(20)、第三气道口(21)相接，其出气端部位接至气道汇总管(5)，排气管(4)进气端口与进气法兰盘(1)的第四气道口(22)相对接，其排气端部位接至气道汇总管(5)，气道汇总管(5)后端与排气法兰盘(6)相接。