| 主权项 |
一种车架结构，车头管(1)的下部与前斜管(3)的上端焊接，车头管(1)的上部与前主管(2)的前端固定，在前主管(2)与前斜管(3)之间焊接有加强管(4)，所述前主管(2)的后端焊接在中左、右主管(7、8)前部之间的连接管(11)上，中左、右主管(7、8)的中后部之间焊接油箱后安装板(25)，中左、右主管(7、8)的前端分别与前左、右支撑管(5、6)的上部焊接，中左、右主管(7、8)的后端分别与后左、右主管(9、10)的中部焊接，所述前左、右支撑管(5、6)的上端焊接在前主管(2)后部的两侧面上，前左、右支撑管(5、6)的下部分别与后左、右主管(9、10)的前端焊接，在后左、右主管(9、10)的后部之间连接有后挡泥板安装支架(12)；所述前左、右支撑管(5、6)的下部之间设置有上、下横管(13、14)，其中上横管(13)上并排焊接有两个第一支耳(15)，下横管(14)上并排焊接有两个第二支耳(16)，在所述前左、右支撑管(5、6)下部的后方均设有后搁脚安装管(17)，该后搁脚安装管(17)的前端与对应的前支撑管焊接，后搁脚安装管(17)的后端通过后搁脚组合连接管(18)与对应的后主管连接，其特征在于：A、所述前主管(2)和中左、右主管(7、8)均为矩管，在中左主管(7)与中右主管(8)之间焊接有连接管(19)，该连接管(19)的前侧面与油箱后安装板(25)的前翻边焊接；B、在所述后左、右主管(9、10)的内部均设置有塞管(20)；C、所述两个第一支耳(15)与两个第二支耳(16)之间通过支架(21)连接成一个整体。 |
