一种汽车发动机舱下托架

摘要

本发明提出一种汽车发动机舱下托架，由托架本体、横向稳定杆安装板组成。托架本体采用无缝钢管制成，托架本体两端压扁并设有装配孔，后端有两个装配孔以螺接方式和车身发动机舱相连，前端与横向稳定杆安装板以保护焊连接。横向稳定杆安装板是钢板冲压件，中部为半弧形卡套部，两端是装配耳，其上有装配孔，其一端的装配耳与托架本体的前端焊接，并让两部分的装配孔重合，所述横向稳定杆安装板扣合在底盘横向稳定杆上，并通过螺栓固定在发动机舱前部。此结构成本低，重量轻，可通过弯管机灵活调整形状，适应性、实用性强；并在整车前部发生碰撞时传递撞击能量到车身下部，并通过折弯吸收部分能量，提高整车碰撞安全性。

主权项

一种汽车发动机舱下托架，其由托架本体(1)、横向稳定杆安装板(2)组成；其特征在于：所述托架本体(1)采用无缝钢管，托架本体(1)两端压扁并设有装配孔，后端(12)有两个装配孔以螺接方式和车身发动机舱相连，前端(11)与横向稳定杆安装板(2)焊接，有一个装配孔；所述横向稳定杆安装板(2)是与钢板冲压件，中部为对底盘横向稳定杆起到固定和支撑作用的半弧形卡套部(21)，两端是分别水平向外延伸的装配耳(22)，两端的装配耳上分别有装配孔，其一端的装配耳与托架本体(1)的前端焊接，并让两部分的装配孔重合；所述横向稳定杆安装板(2)扣合在底盘横向稳定杆上，并通过螺栓固定在发动机舱前部；所述汽车发动机舱下托架安装在发动机舱下，左右各一件。