原动机输出扭矩均衡控制系统

摘要

一种原动机输出扭矩均衡控制系统，包括液压油箱、蓄能器、与原动机输出轴传动连接的蓄能泵、助力马达，所述原动机输出轴与主液压泵的输出轴传动连接，所述蓄能泵的出口通过用于允许液压油从蓄能泵出口到蓄能器的进出口的第一单向阀连接所述蓄能器的出入口，所述蓄能器的出入口连接助力马达的入口，所述助力马达的入口还通过用于允许液压油从油箱到助力马达的入口的第二单向阀与液压油箱连接；所述控制系统还包括用以根据控制信号控制蓄能泵和主力马达排量的扭矩控制器。本发明提供一种结构简单、性能可靠、并可降低成本、适用范围广的原动机机输出扭矩调节系统，实现其输出扭矩的均衡控制。

主权项

一种原动机输出扭矩均衡控制系统，所述控制系统包括液压油箱、蓄能器、与原动机输出轴传动连接的蓄能泵、助力马达，所述原动机输出轴与主液压泵的输入轴传动连接，所述蓄能泵的出口通过用于允许液压油从蓄能泵出口到蓄能器的进出口的第一单向阀连接所述蓄能器的出入口，所述蓄能器的出入口连接助力马达的入口，所述助力马达的入口还通过用于允许液压油从所述液压油箱到助力马达的入口的第二单向阀与液压油箱连接；所述控制系统还包括用以根据控制信号控制蓄能泵和助力马达排量的扭矩控制器；所述蓄能器上安装压力传感器；所述蓄能泵的出口还通过用于在没有控制信号的条件下阻止液压油从所述的蓄能泵的出口到液压油箱的第一受控单向阀连接液压油箱；所述扭矩控制器根据压力传感器的压力信号输出控制信号Pc，当压力信号大于设定预置的阈值时，向第一受控单向阀发出通路指令使Pc有效；其特征在于：所述控制系统还包括分动齿轮、与原动机输出轴连接的中心齿轮，蓄能泵的输入轴连接分动齿轮，分动齿轮与中心齿轮啮合，所述中心齿轮与主液压泵的输入轴连接，所述助力马达与蓄能泵或主液压泵同轴联接。