发明名称 排气通道含三元催化剂的单缸发动机和设此发动机的车辆
摘要 本发明公开了一种单缸发动机,包括:发动机主体,该发动机主体具有燃烧室、面向燃烧室的进气口和排气口、通过进气口与燃烧室连通的进气通道、以及通过排气口与燃烧室连通的排气通道;打开和关闭进气口的进气门;打开和关闭排气口的排气门;向进气口喷射燃料并将燃料喷射到进气通道中的喷射器;设置在排气通道中的三元催化剂;和发动机控制单元(ECU),该发动机控制单元进行减速运行以有选择地执行用于从喷射器喷射燃料的循环和用于禁止从喷射器喷射燃料的循环,从喷射器喷射的燃料的量使得燃烧室中的空燃比基本等于理论空燃比。
申请公布号 CN1908409B 申请公布日期 2010.06.09
申请号 CN200610110625.9 申请日期 2006.08.04
申请人 雅马哈发动机株式会社 发明人 二口顺夫;大久保明彦;河部秀明
分类号 F02D41/04(2006.01)I;F01N3/24(2006.01)I 主分类号 F02D41/04(2006.01)I
代理机构 北京市中咨律师事务所 11247 代理人 吴鹏;马江立
主权项 一种单缸发动机,包括:发动机主体,所述发动机主体包括燃烧室、面向所述燃烧室的进气口和排气口、通过所述进气口与所述燃烧室连通的进气通道、以及通过所述排气口与所述燃烧室连通的排气通道;打开和关闭所述进气口的进气门;打开和关闭所述排气口的排气门;向所述进气口喷射燃料并将燃料喷射到所述进气通道中的喷射器;设置在所述排气通道中的三元催化剂;和控制装置,所述控制装置进行减速运行以有选择地执行用于从所述喷射器喷射燃料的循环和用于禁止从所述喷射器喷射燃料的循环,从所述喷射器喷射的燃料的量使得所述燃烧室中的空燃比基本等于理论空燃比。
地址 日本静冈县