汽车油门刹车组合装置

摘要

本发明涉及一种汽车油门刹车组合装置，踏板铰接在刹车板的上方，在踏板与刹车板之间设置滑移电阻，由踏板向右侧的偏转改变滑移电阻的阻值，并通过控制装置及伺服电机实现对油门的控制，一方面使踩踏刹车与踩踏油门的动作方向有所区分，向下踩踏踏板实现刹车制动，向右侧偏转踏板实现加油加速，可有效防止紧急刹车时误踏油门，减少因误踏油门而发生的交通事故；并且紧急刹车时，右脚无需从油门踏板换到刹车踏板上，而可直接向下踩下踏板制动，同由连杆驱动踏板复位而实现关闭油门，缩短了紧急刹车的时间，缩短制动距离，有效降低事故发生的概率，减少生命财产的损失。

主权项

一种汽车油门刹车组合装置，其特征在于：包括连接刹车装置的刹车板，踏板平行设置在所述刹车板的上方，踏板的下部通过销轴与刹车板铰接，踏板与刹车板之间的销轴上安装有止推轴承，刹车板上部设有至少两个滚轮，滚轮与踏板的背面接触；踏板的上部设有限位销，限位销伸入刹车板上的弧状腰形孔中；踏板正面的右侧设有侧挡销，踏板左侧下方设有复位挡板；所述刹车板的下方固定安装有导块，滑动轴滑套在所述导块中；滑动轴内设有轴孔，滑动轴的轴孔内设有复位弹簧，顶销滑套在滑动轴的轴孔中，顶销的一端与复位弹簧相抵，另一端与所述踏板的复位挡板相抵；摆杆的上端套装在所述滑动轴左端并轴向限位于设置在滑动轴上的两个轴用挡圈之间，摆杆的下端与连杆铰接，连杆的另一端与旋轴铰接，旋轴套装在固定安装在汽车底板上的固定块中，旋轴由其上的两个轴用挡圈轴向限位于固定块中；踏板与刹车板之间设有滑移电阻，踏板与刹车板之间的相对运动改变滑移电阻的电阻值，所述滑移电阻连接控制装置，控制装置连接伺服电机，伺服电机连接油门装置。