发明名称 | 用于控制内燃机的喷射系统的方法 | ||
摘要 | 本发明涉及一种用于控制内燃机的喷射系统的方法,所述喷射系统具有至少一个尤其设有低压级的能够电触发的喷射器,其中燃料配量被划分为第一部分喷射(PI)和至少一次第二部分喷射(MI),其中至少依赖于表示电的喷射间隔的特征的信号以及表示轨压的特征的信号对确定有待借助于所述至少一个喷射器喷射的燃料量的控制信号进行校正,其特征在于,所述控制信号的校正是触发持续时间的缩短。 | ||
申请公布号 | CN101725429A | 申请公布日期 | 2010.06.09 |
申请号 | CN200910207297.8 | 申请日期 | 2009.10.23 |
申请人 | 罗伯特.博世有限公司 | 发明人 | M·伯格;H·-C·马格尔 |
分类号 | F02D41/40(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/40(2006.01)I |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 曹若 |
主权项 | 用于控制内燃机的具有至少一个尤其设有低压级的能够电触发的喷射器的喷射系统的方法,其中燃料配量被划分为第一部分喷射(PI)和至少一次第二部分喷射(MI),其中至少依赖于表示电的喷射间隔的特征的信号以及表示轨压的特征的信号对确定有待借助于所述至少一个喷射器喷射的燃料量的控制信号进行校正,其特征在于,所述控制信号的校正是触发持续时间的缩短。 | ||
地址 | 德国斯图加特 |