用于燃油定量装置注满的方法和装置

摘要

本发明涉及用于燃油定量装置注满的方法和装置，用于带有至少一布置在一燃烧室(3)中的活塞(5)的内燃机(1)，该活塞通过一连杆(6)驱动一曲轴(7)。该曲轴可旋转地被支承在一曲轴箱(4)中。设有一燃油泵(17)，该燃油泵从一油箱(25)中吸入燃油，并且输送到一定量阀(20)。该定量阀通到一具有变化的运行压力的定量腔(15)中。为了与内燃机(1)的负载情况相对应的燃料量的定量配料通过一控制装置(21)定量阀(20)的控制时间被计算并且相应地被控制。为了燃油定量装置易于注满，在内燃机(1)的起动阶段中规定，定量阀(20)不取决于计算的控制时间在注满时间段(F1、F2、F3、F4)上保持打开，只要在定量阀(20)的阀口(28)上确定的定量腔(15)的运行压力(31)是负的、并且在到定量阀(20)的燃油供给管路中的燃油系统压力位于目标压力之下。

主权项

用于一内燃机(1)的燃油定量装置(27)注满的方法，该内燃机(1)带有至少一布置在一燃烧室(3)中的活塞(5)，该活塞通过一连杆(6)驱动一曲轴(7)，该曲轴可旋转地被支承在一曲轴箱(4)中，带有一燃油泵(17)，该燃油泵将燃油从一油箱(25)中吸出，并且输送到一定量阀(20)，该定量阀通到一具有变化的运行压力的定量腔(15)中，并且为了与内燃机(1)的负载情况相对应的燃料量的定量配料带有一用于定量阀(20)的控制时间的计算和控制的控制装置(21)，其特征在于，在内燃机(1)的起动阶段，定量阀(20)不取决于计算的控制时间在注满时间段(F1、F2、F3、F4)上保持打开，当在定量阀(20)的阀口上存在的定量腔(15)的运行压力是负的、并且在燃油定量装置中的系统压力位于目标压力之下时。