发明名称 |
可设置的车辆停车时间的警报系统 |
摘要 |
本发明涉及一种可设置的车辆停车时间的警报系统,提供了一种用于确定何时向车辆驾驶员发出涉及行进道路中即将到来的停车地点的警告警报的方法。接收从远程实体向车辆发射的无线消息。所述消息包括例如位置数据和影响车辆停止的其他数据的信息。获得涉及行进道路中即时车辆位置的GPS数据。确定车辆到达停车地点的行进时间。确定驾驶员是否已经开始制动。确定用于向驾驶员发出警报以对车辆减速的提前通知时段,提前通知时段包括行进时间加上预定反应时间加上可选择的驾驶员设置增量。如果提前通知时段小于行进时间并且驾驶员尚未开始制动,则向车辆驾驶员致动感观警报。 |
申请公布号 |
CN101727753A |
申请公布日期 |
2010.06.09 |
申请号 |
CN200910207333.0 |
申请日期 |
2009.10.26 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作公司 |
发明人 |
U·P·马达利奇 |
分类号 |
G08G1/0962(2006.01)I;G08G1/0968(2006.01)I;G08G1/0967(2006.01)I;B60W50/08(2006.01)I |
主分类号 |
G08G1/0962(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
彭武;谭祐祥 |
主权项 |
一种用于确定何时向车辆驾驶员发出涉及在行进道路中即将到来的停车地点的警报的方法,所述方法包括如下步骤:接收从远程实体发射到所述车辆的无线消息,该消息包括涉及所述行进道路中所述停车地点的位置数据;获得涉及所述行进道路中即时车辆位置的GPS数据;确定即时车辆速度;确定直到所述车辆到达所述停车地点的行进时间;检测驾驶员是否已经开始制动;确定用于向驾驶员发出警报以使车辆减速的提前通知时段,该提前通知时段包括所述行进时间加上预定的反应时间加上可选择的驾驶员设置增量;以及如果所述提前通知时段小于所述行进时间并且驾驶员尚未开始制动,则向所述车辆驾驶员致动感观警报。 |
地址 |
美国密执安州 |