高黏度油燃烧器

摘要

高黏度油燃烧器，它涉及一种燃烧器。本发明为解决现有燃烧器上的喷油器一般采用机械雾化式、转杯式喷油器和蒸汽雾化式，燃烧器的火焰尺寸大，不能用于海上平台注汽锅炉的问题。燃油通过燃油管经第二燃油孔、燃油腔、第一通孔、第二环形槽、第三环形槽、第一切向槽、中心孔进入蒸汽通孔，同时，雾化介质通过雾化介质管经第二雾化介质孔、蒸汽腔进入压紧螺母的内腔，再经第二切向槽、第五环形槽进入蒸汽通孔，雾化介质与燃油在蒸汽通孔出混合后进入锥孔，在旋转离心力作用下获得一次雾化，混合油在离开锥孔时即遇到来自切向风门和轴向风门的风的强烈冲击获得了二次雾化。本发明用于海上平台注汽锅炉上。

主权项

一种高黏度油燃烧器，所述燃烧器由喷油器(1)和调风器(2)组成，调风器(2)由调风器本体(2-1)、旋流器(2-2)、稳燃器(2-3)、切向风门(2-4)、轴向风门(2-5)和中心管(2-6)组成，中心管(2-6)的输出端设置在调风器本体(2-1)的内腔中，旋流器(2-2)设置在调风器本体(2-1)的外壁上，且旋流器(2-2)与调风器本体(2-1)的内腔相通，稳燃器(2-3)固装在中心管(2-6)的输出端上，切向风门(2-4)设置在旋流器(2-2)的外圈上，轴向风门(2-5)设置在调风器本体(2-1)的输入端的外圈上，喷油器(1)的输出端设置在中心管(2-6)内，其特征在于：所述喷油器(1)由喷油气座(1-1)、燃油管(1-2)、蒸汽管(1-3)、螺纹接头(1-4)、压紧螺母(1-5)、多孔分油板(1-6)、雾化片(1-7)、蒸汽盘(1-8)、燃油接管(1-9)和雾化介质接管(1-10)组成，喷油气座(1-1)的上端设有第一燃油孔(1-1-1)，喷油气座(1-1)的下端设有第一雾化介质孔(1-1-2)，喷油气座(1-1)的侧端面分别设有与第一燃油孔(1-1-1)相通的第二燃油孔(1-1-3)和与第一雾化介质孔(1-1-2)相通的第二雾化介质孔(1-1-4)，燃油管(1-2)的输入端与第二燃油孔(1-1-3)连接，蒸汽管(1-3)的输入端与第二雾化介质孔(1-1-4)连接，螺纹接头(1-4)的输入端同时与燃油管(1-2)和蒸汽管(1-3)的输出端连接，螺纹接头(1-4)上设有与蒸汽管(1-3)的内腔相通的蒸汽腔(1-4-1)，螺纹接头(1-4)上设有与燃油管(1-2)的内腔相通的燃油腔(1-4-2)，螺纹接头(1-4)的输出端端面上设有与燃油腔(1-4-2)相通的第一环形槽(1-4-3)，多孔分油板(1-6)的输出端端面上设有第二环形槽(1-6-1)，多孔分油板(1-6)的输入端端面上均布设有数个与第二环形槽(1-6-1)相通的第一通孔(1-6-2)，多孔分油板(1-6)的输入端与螺纹接头(1-4)的输出端连接，且第一通孔(1-6-2)与第一环形槽(1-4-3)相通，雾化片(1-7)的输入端端面上设有第三环形槽(1-7-1)，雾化片(1-7)的轴心处设有中心孔(1-7-2)，雾化片(1-7)的输入端端面上位于第三环形槽(1-7-1)与中心孔(1-7-2)之间均布设有数个第一切向槽(1-7-3)，每个第一切向槽(1-7-3)与中心孔(1-7-2)对应的一端与中心孔(1-7-2)相通，每个第一切向槽(1-7-3)与第三环形槽(1-7-1)对应的一端与第三环形槽(1-7-1)相通，雾化片(1-7)的输出端端面上设有第四环形槽(1-7-4)，第四环形槽(1-7-4)的底面上设有第五环形槽(1-7-5)，中心孔(1-7-2)与第五环形槽(1-7-5)之间形成凸缘(1-7-7)，第四环形槽(1-7-4)的底面上均布设有数个第二切向槽(1-7-6)，每个第二切向槽(1-7-6)与第五环形槽(1-7-5)对应的一端与第五环形槽(1-7-5)相通，雾化片(1-7)的输入端与多孔分油板(1-6)的输出端连接，且第三环形槽(1-7-1)与第二环形槽(1-6-1)正对，蒸汽盘(1-8)的轴心处设有蒸汽通孔(1-8-1)，蒸汽通孔(1-8-1)的内径大于凸缘(1-7-7)的外径，蒸汽盘(1-8)的输出端端面设有锥孔(1-8-2)，锥孔(1-8-2)与蒸汽通孔(1-8-1)相通，蒸汽盘(1-8)的输入端设置在雾化片(1-7)上的第四环形槽(1-7-4)中，且雾化片(1-7)上的凸缘(1-7-7)端面位于蒸汽通孔(1-8-1)中，压紧螺母(1-5)安装在蒸汽盘(1-8)、雾化片(1-7)、多孔分油板(1-6)和螺纹接头(1-4)的组件上，且压紧螺母(1-5)与螺纹接头(1-4)螺纹连接，每个第二切向槽(1-7-6)的外端与压紧螺母(1-5)的内腔相通，燃油接管(1-9)与第一燃油孔(1-1-1)的入口连接，雾化介质接管(1-10)与第一雾化介质孔(1-1-2)的入口连接。