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Conforme descrito no relatório e conforme as ilustrações anexas é caracterizado por uma nova disposição construtiva introduzida em um simulador de falha de freio utilizado em veículos semi-reboques e reboques para transporte de cargas, com acionamento remoto através do sistema de rastreamento instalado no semi-reboque ou reboque de atuação progressiva, possibilitando a partir da simulação de falha do sistema de freio, em situações de furto ou similar, provocar a paralisação do semi-reboque ou reboque e, por consequência, do caminhão, com total segurança.
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