发明名称 |
一种框架梁复合控制液压系统 |
摘要 |
本发明涉及一种液压控制系统,特别是一种框架梁复合控制液压系统,其特征是:它包括两路升降缸液压控制系统、蓄能安全阀组,两路升降缸液压控制系统分别作用在框架梁上,两路升降缸液压控制系统分别包括止回阀、压力油进液阀、小腔背压阀、大腔进液阀、大腔排液阀、小腔进液阀、升降缸,小腔背压阀、大腔进液阀、大腔排液阀、小腔进液阀均为大通径的插装阀,压力油回路经过压力油进液阀与小腔背压阀、大腔进液阀、大腔排液阀、小腔进液阀沟通,回油油路经过止回阀与小腔背压阀、大腔排液阀沟通,泄油油路与大腔进液阀和大腔排液阀沟通。它便以控制和驱动左、右升降缸同步运动,进而带动框架梁快速升降。 |
申请公布号 |
CN101718284A |
申请公布日期 |
2010.06.02 |
申请号 |
CN200910219271.5 |
申请日期 |
2009.12.09 |
申请人 |
中国重型机械研究院有限公司 |
发明人 |
韩炳涛;杜学斌;徐能惠;雷刚;王宏亮;卫凌云 |
分类号 |
F15B11/22(2006.01)I;F15B11/024(2006.01)I;F15B20/00(2006.01)I;C21D9/08(2006.01)I |
主分类号 |
F15B11/22(2006.01)I |
代理机构 |
西安慈源有限责任专利事务所 61108 |
代理人 |
鲍燕平 |
主权项 |
一种框架梁复合控制液压系统,其特征是:它包括第一路升降缸液压控制系统(11)和第二路升降缸液压控制系统(12)、蓄能安全阀组(13),第一路升降缸液压控制系统(11)和第二路升降缸液压控制系统(12)分别作用在框架梁上,两路升降缸液压控制系统分别包括止回阀(1)、压力油进液阀(2)、小腔背压阀(3)、大腔进液阀(4)、大腔排液阀(5)、小腔进液阀(6)、升降缸(7),小腔背压阀(3)、大腔进液阀(4)、大腔排液阀(5)、小腔进液阀(6)均为大通径的插装阀,压力油回路(14)经过压力油进液阀(2)与小腔背压阀(3)、大腔进液阀(4)、大腔排液阀(5)、小腔进液阀(6)沟通,回油油路(15)经过止回阀(1)与小腔背压阀(3)、大腔排液阀(5)沟通,泄油油路(16)与大腔进液阀(4)和大腔排液阀(5)沟通;工作时,当框架梁需要下降时,泄油油路(16)使大腔进液阀(4)带电,压力油回路(14)经过压力油进液阀(2)和大腔进液阀(4)进入升降缸(7)的大腔,升降缸(7)小腔的油液顶开,小腔背压阀(3)也进入了升降缸(7)的大腔,形成差动回路,提高油缸的移动速度;框架梁需要上升时,泄油油路(16)使大腔排液阀(5)带电,压力油回路(14)经过压力油进液阀(2)和小腔进液阀(6)进入升降缸(7)的小腔,升降缸(7)的大腔的油液通过大腔排液阀(5)直接与回油油路(15)沟通。 |
地址 |
710032 陕西省西安市辛家庙东元路209号西安重型机械研究所 |