发明名称 电动汽车多现场总线融合方法及装置
摘要 一种电动汽车多现场总线融合方法及装置,其特征是以以太网总线、CAN总线、LIN总线构成多层分布式总线系统,在以太网总线层挂载通讯数据量较大的娱乐设备,在CAN总线层连接通讯速率相对较低的电子设备及车座模块,以太网总线与CAN总线之间通过整车控制系统进行数据通讯,CAN总线与LIN总线之间通过CAN-LIN网关进行数据通讯,本发明在满足电动汽车整车控制网络构建要求的基础上,将不同设备通讯需求分层化,融合不同现场总线优势,既保证了通讯需求和通讯速率,又提供整车网络系统的稳定性,为电动汽车的多媒体信息化发展构建可靠的通讯网络。
申请公布号 CN101716919A 申请公布日期 2010.06.02
申请号 CN200910260253.1 申请日期 2009.12.28
申请人 南昌大学 发明人 黄菊花;万晓凤;曹铭;廖远;蔡丽香;吴晶晶
分类号 B60R16/023(2006.01)I 主分类号 B60R16/023(2006.01)I
代理机构 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 代理人 施秀瑾
主权项 一种电动汽车多现场总线融合方法,其特征是以以太网总线、CAN总线、LIN总线构成多层分布式总线系统,在以太网总线层挂载通讯数据量较大的设备,在CAN总线层连接通讯速率较低的设备,总线之间通过网关进行数据通讯。
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