| 发明名称 | 客机服务舱门空中应急开启时爆炸切割铰链板的防护结构 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种客机服务舱门空中应急开启时爆炸切割铰链板的防护结构，该防护结构包括防护层、切割器安装槽和阶梯孔；在铰链板两个侧面上对称的设有两个切割器安装槽；所述的防护层覆盖在该切割器安装槽上；在所述的防护层上设有用于设置起爆系统中的能量放大装置的阶梯孔。本发明的客机服务舱门空中应急开启时爆炸切割铰链板的防护结构，接触式安装方式有利于将爆炸次效应限制在最小范围内；防护结构的形体小，适应了机舱内空间狭小的特点；确保了安装的方便、可靠的同时也确保了可靠的切割效果。 | ||
| 申请公布号 | CN101481017B | 申请公布日期 | 2010.06.02 |
| 申请号 | CN200910025062.7 | 申请日期 | 2009.02.16 |
| 申请人 | 中国人民解放军理工大学工程兵工程学院 | 发明人 | 王耀华;刘影;陆明;龙源;金广谦;顾月兵;李述田;周春华;唐文标 |
| 分类号 | B64C1/32(2006.01)I;B64D25/00(2006.01)I;F42D3/00(2006.01)I | 主分类号 | B64C1/32(2006.01)I |
| 代理机构 | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人 | 柏尚春 |
| 主权项 | 一种客机服务舱门空中应急开启时爆炸切割铰链板的防护结构，该防护结构包括防护层(1)、切割器安装槽(2)和阶梯孔(4)；在铰链板两个侧面上对称的设有两个切割器安装槽(2)；所述的防护层(1)覆盖在该切割器安装槽(2)上；在所述的防护层(1)上设有用于设置起爆系统中的能量放大装置的阶梯孔(4)，其特征在于：所述的防护层(1)有两片，在其一端用连接铰链(5)连接，在另一端用拉力螺栓(6)连接。 | ||
| 地址 | 210007 江苏省南京市白下区海福巷1号 | ||