| 发明名称 | 充气子午线轮胎 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种充气子午线轮胎。通过有效地抑制带束层(34)和带束加强层(41)的宽度方向的两个边缘部分之间的层间分离来提高带束的耐用性。由于宽度最宽的单个内侧分带束层(35a)的宽度方向的两个边缘(45)沿宽度方向位于宽度最宽的分加强层(42a，42b)的宽度方向的两个边缘(46)的外侧，分带束层中的加强元件相对于宽度方向在外侧不交叉。其中宽度比宽度最宽的分带束层的宽度窄的其余分带束层的宽度Wn为宽度最宽的带束分加强层的宽度Wp的0.2-0.8倍。因此，沿宽度方向易于缩短内侧分带束层(35a)的宽度方向的两个边缘部分，并由此减小在分加强层(42a，42b)的两个边缘部分之间的截面内的剪切变形。 | ||
| 申请公布号 | CN101306629B | 申请公布日期 | 2010.06.02 |
| 申请号 | CN200810110658.2 | 申请日期 | 2002.11.14 |
| 申请人 | 株式会社普利司通 | 发明人 | 鹤田诚 |
| 分类号 | B60C9/18(2006.01)I;B60C1/00(2006.01)I;B60C15/00(2006.01)I | 主分类号 | B60C9/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京林达刘知识产权代理事务所 11277 | 代理人 | 刘新宇;张会华 |
| 主权项 | 一种充气子午线轮胎，包括：在一对胎圈部分之间呈环形地延伸的胎体帘布层；设置在胎体帘布层的径向外侧的带束层，该带束层由至少两个埋设有相对于轮胎的中纬线沿相反方向倾斜的加强元件的分带束层组成；以及设置在胎体帘布层与带束层之间的带束加强层，该带束加强层由至少一个埋设有基本上沿圆周方向延伸的加强元件的分加强层构成，将分加强层中的宽度最宽的分加强层的宽度Wp设定为轮胎宽度W的0.6倍或更多，其中，只有分带束层中的宽度最宽的一个分带束层被设置成使其每个横向外端沿横向位于宽度最宽的分加强层的每个横向外端之外，其特征为，宽度比宽度最宽的分带束层的宽度窄的其余分带束层的宽度Wn在宽度最宽的带束分加强层的宽度Wp的0.2-0.8倍的范围内。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||