发明名称 | 汽车减震器内部的缓冲装置 | ||
摘要 | 本实用新型提供一种螺旋弹簧式的缓冲装置,可以使减震器在不同状态下,回弹负荷都满足要求。汽车减震器内部的缓冲装置,包括螺旋弹簧,所述螺旋弹簧的横截面为矩形。本实用新型由于采用矩形截面的缓冲弹簧,结构紧凑,弹簧变刚度特性好,可以在有限空间内具有足够的弹簧特性,较高的能量吸收能力,以满足减震器高速回弹时的功能要求;可靠性、耐久性能较好满足减震器使用要求,其结构在有限空间内容易调整,成本低,制造工艺简单,效果良好,适于在不同类型的车用减震器上使用。 | ||
申请公布号 | CN201496466U | 申请公布日期 | 2010.06.02 |
申请号 | CN200920309122.3 | 申请日期 | 2009.08.28 |
申请人 | 四川宁江山川机械有限责任公司 | 发明人 | 罗政军;林燕 |
分类号 | F16F9/32(2006.01)I | 主分类号 | F16F9/32(2006.01)I |
代理机构 | 成都虹桥专利事务所 51124 | 代理人 | 蒲敏 |
主权项 | 汽车减震器内部的缓冲装置,包括螺旋弹簧,其特征在于:所述螺旋弹簧的横截面为矩形。 | ||
地址 | 610106 四川省成都市外东十陵镇蜀王路18号 |