发明名称 | 采用HCCI发动机的油电混合动力车 | ||
摘要 | 本发明公开了一种采用HCCI发动机的油电混合动力车,包括车身、发动机及控制系统,所述的发动机为高效率、低排放的HCCI均质充气压缩点燃发动机,发动机的输出连接变速器及发电机,发电机的输出通过动力电池连接电动机,电动机的输出轴通过离合器与变速器的输入端连接,变速器的输出端通过差速器连接车轮。它有效地解决了HCCI发动机的实际推广应用问题,同时也解决了目前采用HCCI发动机的车辆能量转换效率低、设备资源浪费、车身重及燃料消耗多的问题。本发明是HCCI发动机在应用技术上的重大突破,为HCCI发动机开辟了一个广阔的应用领域,具有很好的发展前景。 | ||
申请公布号 | CN101716878A | 申请公布日期 | 2010.06.02 |
申请号 | CN200810121177.1 | 申请日期 | 2008.10.09 |
申请人 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 发明人 | 张柏林;李书福 |
分类号 | B60K6/20(2007.10)I | 主分类号 | B60K6/20(2007.10)I |
代理机构 | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人 | 尉伟敏 |
主权项 | 一种采用HCCI发动机的油电混合动力车,包括车身、发动机及控制系统,其特征是:所述的发动机(1)为高效率、低排放的HCCI均质充气压缩点燃发动机,发动机(1)的输出连接变速器(9)及发电机(2),发电机(2)的输出通过动力电池(4)连接电动机(3),电动机(3)的输出轴通过离合器(5)与变速器(9)的输入端连接,变速器(9)的输出端通过差速器(10)连接车轮(11)。 | ||
地址 | 310051 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号 |