| 发明名称 | 电梯的紧急制动装置、电梯 | ||
| 摘要 | 紧急制动装置(10)具备楔块(11)、楔块支座(12)和转动体(13)。楔块(11)将电梯的轨道(3)夹于其间地配置一对。楔块(11)在相对于轨道(3)相反侧的部分上具有倾斜部(112)。倾斜部的上部向夹住轨道(3)的方向倾斜地形成。楔块(11)在相对于倾斜部(112)垂直的侧面上具有相对于倾斜部平行地延伸的导向结合部(113)。楔块支座(12)具有支持部(121)和导向保持部(122)。支持部(121)相对于倾斜部(112)平行地设置。导向保持部(122)从支持部(121)到越过导向结合部(112)的位置朝向轨道(3)延伸。准备多个转动体，并配置在楔块(11)和楔块支座(12)之间。 | ||
| 申请公布号 | CN101112955B | 申请公布日期 | 2010.06.02 |
| 申请号 | CN200710136743.1 | 申请日期 | 2007.07.27 |
| 申请人 | 东芝电梯株式会社 | 发明人 | 馆山胜 |
| 分类号 | B66B5/22(2006.01)I;B66B9/00(2006.01)I | 主分类号 | B66B5/22(2006.01)I |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 胡建新 |
| 主权项 | 一种紧急制动装置，其特征为，具备：楔块(11)，将沿着电梯(1)的升降路(2)铺设的轨道(3)夹于其间地配置一对，在相对于上述轨道(3)相反侧的部分上具有上部向夹住上述轨道(3)的方向倾斜的倾斜部(112)，在相对于上述倾斜部(112)垂直的侧面上具有相对于上述倾斜部(112)平行地延伸的导向结合部(113)；楔块支座(12)，具有相对于上述倾斜部(112)平行地设置的支持部(121)、和从该支持部(121)到越过上述导向结合部(113)的位置朝向上述轨道(3)延伸的导向保持部(122)；以及多个转动体(13)，配置在上述楔块(11)和上述楔块支座(12)之间。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||